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HB 6167.24-2014民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法 雷電感應瞬態(tài)敏感度

發(fā)表時間:2023/12/22      點擊次數(shù):1176

HB 6167.24-2014民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法 第24部分:雷電感應瞬態(tài)敏感度試驗

1  范圍

本部分規(guī)定了民用飛機機載設備雷電感應瞬態(tài)敏感度的試驗要求和試驗方法。

本部分適用于民用飛機機載設備雷電感應瞬態(tài)敏感度試驗,用于確定民用飛機機載設備承受雷電感應瞬態(tài)效應的能力。

2  規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

HB 6167.1  民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法 第1部分:總則

HB 6167.25民用飛機機載設備環(huán)境條件和試驗方法 第25部分:雷電直接效應試驗

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

電纜束  able bundle

一組捆綁或敷設在一起的電線或電纜,它們將一個設備與另一個或多個設備連接起來組成受試系統(tǒng)。

3.2

校準環(huán)  alberation lbop

穿過注入探頭后形成絕緣次級繞組的大容量、低自感、低電阻的單匝導線環(huán)。該校準環(huán)的阻抗應足夠低,以獲得試驗電平和波形。

3.3

芯線core wire

屏蔽層內部的單根線,由于屏蔽層轉移阻抗的存在,降低了激勵環(huán)上的電壓或電流在單根線上產生的感應電壓或電流。

3.4

發(fā)生器

generator

提供電壓或電流波形的設備(如波形合成器、放大器、耦合器等),這些波形被直接或間接耦合到受試設備上。

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